2026年1月22日，世界经济论坛达沃斯年会。贝莱德CEO Larry Fink走上台，对着观众说：刚才的掌声不够热烈，重来一次。

　　台下坐着的是马斯克。这个曾经把达沃斯论坛称为无聊透顶、批评它日益成为人们从未要求也不想要的未经投票的世界政府的人，从加州飞了十几个小时，第一次出现在这个他公开蔑视了十年的场合。

　　根据彭博亿万富翁指数，马斯克目前身价约6810亿美元，是地球上最富有的人，也是人类历史上第一个身价突破7000亿美元的人。他的财富主要来自SpaceX（估值8000亿美元，持股约42%）和特斯拉。他同时担任特斯拉CEO、SpaceX首席工程师、xAI的CTO。这次达沃斯之行是临时加入日程的，马斯克被安排与Fink进行一场35分钟的炉边对话。

　　Fink开场给了一个数字：特斯拉上市以来年化复合回报率43%，而贝莱德是21%。这就是为什么更多公民应该投资于增长，他说，想象一下，如果养老基金在特斯拉上市时就投资了马斯克。

　　马斯克的回应很简单：我们特斯拉有一支不可思议的团队，这就是原因。

　　接下来的35分钟，马斯克几乎把他对AI、能源、太空、机器人的所有核心判断都摊开了——带着精确到年份、甚至精确到月份的时间表。

　　1. 我脑海中的画面是，在无边黑暗中有一支小小的蜡烛

　　Fink问马斯克，他的这些公司——AI、机器人、太空、能源——看起来横跨完全不同的领域，它们有什么共同点？

　　它们都是极其困难的技术挑战，但总体目标是最大化文明拥有美好未来的概率，并将意识扩展到地球之外。

　　他解释了SpaceX的使命：推进火箭技术，让生命和意识能够延伸到月球、火星，最终到其他恒星系统。然后他说了一句话，定义了他整个商业帝国的底层逻辑：

　　我脑海中的画面是，在无边黑暗中有一支小小的蜡烛——意识的微光，随时可能熄灭。

　　他说，据我们所知，宇宙中可能只有地球存在生命。经常有人问他有没有外星人，他的回答是：如果有人知道外星人是否存在，那个人应该是我。SpaceX有9000颗卫星在轨道上，我们从来没有因为躲避外星飞船而进行过一次机动。

　　所以他的假设是：生命和意识极其稀有，可能只有我们。如果是这样，就必须尽一切努力确保这支蜡烛不灭。这就是为什么要让人类成为多星球物种——如果地球发生自然灾害或人为灾难，意识还能延续。

　　特斯拉的使命也在进化。原本是可持续能源，现在加了一条：可持续丰裕。通过机器人和AI，实现所有人的丰裕。

　　今年底，可能就会有比任何人类都聪明的AI。最迟不超过明年。

　　这意味着什么？他用一个简单的经济学公式来解释经济产出等于机器人平均生产力乘以机器人数量。

　　在良性场景下，机器人会彻底饱和人类的所有需求。到某个时刻，你甚至想不出还能让机器人帮你做什么。

　　他预测未来机器人数量会超过人类数量。地球上每个人都会有一个人形机器人，而且每个人都会想要一个。他举了几个具体场景：照顾孩子、看护宠物、陪伴老人。

　　我很多朋友都有年迈的父母，照顾他们非常困难。他说，而且很贵。关键是根本没有足够的年轻人来照顾老年人。如果有一个机器人能照顾和保护你年迈的父母，那将是一件了不起的事情。

　　马斯克的回答很直接：没有什么是完美的。但鱼和熊掌不可兼得。要么有必须完成的工作但只有少数人能做，要么有极大丰裕但传统意义的工作消失。

　　他补了一句：我们需要非常小心AI，非常小心机器人。我们不想发现自己身处詹姆斯·卡梅隆的电影里——终结者。我爱他的电影，但我们不想真的活在里面。

　　3.电力瓶颈：今年晚些时候，我们生产的芯片就会多到开不了机

　　AI芯片产能在指数级增长，但电力供应每年只增长3-4%。很快——可能今年晚些时候——我们就会生产出比我们能通电的还要多的芯片。

　　中国的电力增长是惊人的。仅太阳能一项，中国年产能就达到1500GW，每年部署超过1000GW。马斯克做了一个换算：按连续负载计算（除以4-5），配合电池储能，相当于每年新增约250GW稳定电力。

　　这是什么概念？美国全国平均电力消耗是500GW。也就是说，中国光靠太阳能，每年就能新增半个美国的发电量。

　　他给了一个更直观的画面：一块100英里×100英里的太阳能电池板（约160公里见方），就足以供应整个美国的电力。放在犹他、内华达或新墨西哥一个不起眼的角落就行。欧洲也一样，在西班牙或西西里找一块人口稀少的区域就够了。

　　不幸的是，美国对太阳能板的关税壁垒极高。马斯克说，中国几乎生产了全球所有太阳能电池板，美国的关税让部署成本人为抬高了。

　　他随即宣布：SpaceX和特斯拉正在分别组建团队，目标是3年内在美国实现年产100GW太阳能电池板的制造能力。这是相当大的数字。我鼓励其他人也这么做。

　　即使在地球上，但更明显的是在地球之外，太阳四舍五入等于100%的能源。

　　他解释：太阳占太阳系质量的99.8%。木星大约占0.1%，其他所有东西——包括地球——都是杂项。

　　现在假设你把木星放进一个热核反应堆里烧掉，他说，太阳的能量产出仍然四舍五入等于100%，因为木星只有0.1%。

　　他继续推演：假设你传送三个木星到太阳系，把它们和太阳系其他所有东西一起烧掉，太阳的能量仍然四舍五入等于100%。

　　马斯克的逻辑链是这样的：太空中的太阳能效率是地面的5倍以上。原因有三个：第一，永远是白天，没有昼夜循环；第二，没有天气干扰；第三，没有大气衰减，多出约30%的功率。

　　同时，太空极冷。如果你的设备背对太阳，温度只有3开尔文（接近绝对零度）。你让太阳能板面向太阳，让散热器背向太阳，就是一个完美的冷却系统。

　　净效果是，2-3年内，放AI数据中心成本最低的地方将是太空。

　　从来没有人实现过火箭的完全可复用，马斯克说，这对太空准入成本至关重要。

　　他解释了目前的状况：Falcon 9已经成功回收助推器超过500次，但上面级每次都要扔掉。上面级的成本相当于一架中小型喷气式飞机。

　　Starship是一个巨大的飞行器——有史以来最大的飞行器。如果今年能证明完全可复用，太空准入成本将下降100倍。

　　这就像可复用飞机和一次性飞机的经济差异，他说，如果每次飞行后都要把飞机扔掉，那会是非常昂贵的飞行。但如果只需要加油，成本就是燃料的成本。

　　他给出了具体数字：完全可复用后，太空准入成本将低于航空货运，每磅不到100美元。

　　关于全自动驾驶（FSD），马斯克说了一句断言式的话：自动驾驶汽车基本上是一个已解决的问题。

　　证据是：部分保险公司已经认定特斯拉FSD足够安全，对使用FSD的车主提供半价保险。保险公司可以监控车辆是否开启了FSD。

　　特斯拉已经在美国几个城市推出了Robotaxi服务。今年底会在美国大规模铺开。

　　马斯克说，特斯拉的Optimus机器人目前已经在工厂执行一些简单任务。今年底会做更复杂的任务，但仍限于工业环境。

　　前提是我们确信它有非常高的可靠性、非常高的安全性，以及非常广泛的功能性。你基本上可以让它做任何你想做的事。

　　Fink问能不能逆转衰老。马斯克说他没在这上面花太多时间，但认为这是一个非常可解的问题。

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　　你身体里大约有35万亿个细胞，几乎以相同的速率老化。我这辈子从没见过谁左胳膊老、右胳膊年轻。

　　这意味着一定存在一个同步时钟，在35万亿个细胞之间同步。一旦找到这个时钟，答案会显而易见。这不是一个微妙的东西。

　　如果人真的长生不老或者活很长时间，社会可能会僵化，一切都被锁定，失去活力。

　　最后Fink问马斯克的人生哲学是什么，是什么激励了他，有没有过顿悟时刻。

　　马斯克说他小时候读了大量科幻、奇幻和漫画书。我没想到会走到今天这一步，这看起来极其不可能。但我受到了那些关于未来的书籍的启发。

　　我想让科幻不再是幻想，在某个时刻把科幻变成科学事实。我们想要真正的星际舰队，就像《星际迷航》里那样——真的有巨大的飞船穿越太空，去往其他行星，去往其他恒星系统。

　　我想理解生命的意义。宇宙是怎么开始的、怎么结束的？物理学的标准模型是对的吗？有哪些问题是我们应该问但不知道要问的？AI会帮助我们回答这些问题。

　　我只是想知道到底发生了什么。我对宇宙很好奇。这就是我的哲学。

　　是的。他说，去火星单程六个月，但行星每两年才对齐一次。

　　他说，就生活质量而言，做一个错误的乐观主义者，比做一个正确的悲观主义者要好。

　　总结一下，马斯克在这35分钟里展示的是一套互相咬合的工程路线图：AI超越人类→需要海量算力→算力受制于电力→电力的终极答案是太阳能→太阳能效率最高的地方是太空→太空准入成本靠可复用火箭降100倍→太空AI数据中心2-3年内成本最低。同时，人形机器人解决劳动力稀缺，实现所有人的丰裕。

　　这些预测是否会实现？马斯克的时间表历来激进，经常跳票。Engadget的报道直接把他的人形机器人预测和两年实现AGI五年实现奇点放在一起，称之为最疯狂的时间表之一。

　　但他的基本逻辑——AI的瓶颈在电力、电力的答案在太阳能、太阳能最高效的地方在太空——在物理层面是站得住脚的。

　　2025年底AI将比任何单个人类都聪明，最迟不超过2026年。2030-2031年AI将比全人类加起来还聪明。他认为AI发展的瓶颈已经从技术转向电力，中国因为太阳能部署速度惊人（年部署超1000GW）而成为例外。

　　太空太阳能效率是地面的5倍以上：永远白天、无天气干扰、无大气衰减（多30%功率）。背阴面只有3开尔文，是完美的冷却系统。一旦Starship实现完全可复用，太空准入成本将下降100倍，降至每磅不到100美元。他预计2-3年内，太空将成为放置AI数据中心成本最低的地方。

　　马斯克称自动驾驶基本上是已解决的问题，部分保险公司已对使用FSD的车主提供半价保险。Robotaxi已在美国几个城市运营，年底大规模铺开。欧洲有监督FSD批准可能下个月就来。Optimus人形机器人目前在工厂执行简单任务，预计2026年底做复杂工业任务，2027年底面向公众销售。