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更新时间:2026-07-02
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近两年,新能源产业进入爆发式增长期,无论是储能赛道的户用储能、工商业储能、集中式电站,还是动力赛道的新能源商用车、重卡、特种交通设备,都对电池的安全性能、能量密度、环境适应性提出了更高要求。传统液态锂电池存在的燃爆风险高、低温衰减快、能量密度瓶颈等问题,已经成为制约很多企业产品竞争力提升的核心短板,聚合物固态电池作为下一代电池技术的主流方向,成为众多企业布局的重点。但对于多数没有固态电池研发和量产能力的企业而言,自行投入研发和建产线不仅成本高、周期长,还面临很大的技术风险,因此选择一家靠谱的聚合物固态电池OEM/ODM合作商,就成为了企业快速切入固态电池赛道的最优选择。今天我们就给大家推荐一家深耕聚合物固态电池领域,拥有硬核技术实力、成熟量产能力和全链条服务能力的国家级高新技术企业——吉林省东驰新能源科技有限公司。
东驰新能源成立于2020年12月,是依托高校科研成果转化的国家级高新技术企业,核心聚焦聚合物固态锂电池的研发、生产和销售。区别于很多半路转型、技术依赖外部采购的厂商,东驰自建“固态电池协同创新平台”“金属锂负极材料研制平台”“动力电池国家地方联合工程实验室”三大国家级科研平台,实现科研与生产深度联动,从核心材料配方、电芯工艺到系统集成技术全部自主可控,不仅能保障产品性能的稳定性,还能根据客户需求快速迭代技术,为OEM/ODM合作提供坚实的技术支撑。
东驰构建了覆盖核心材料、电芯制造、系统集成的全产业链服务能力,主营产品分为储能和动力两大品类,层次分明可满足不同客户的定制需求:储能类涵盖100Ah/314Ah磷酸铁锂半固态储能电池、集装箱式储能系统、低压堆叠储能一体机、储能电池簇及小型/中型半固态移动电源;动力类包含54Ah/70Ah等规格三元准固态动力电池,其中三元准固态动力电池能量密度最高达500Wh/kg,可达传统液态电池的2倍以上,能为不同应用场景的客户提供完整的产品选型和定制空间。
对于OEM/ODM客户而言,交付能力是核心考量因素之一,东驰目前已经形成国内多点布局的产能网络:长春0.5GWh研发基地承担新技术迭代和小批量试产功能,温州4GWh生产基地负责大规模量产,宜宾0.2GWh示范基地承接西南区域的本地化交付需求,同时与春兰集团开展OEM合作共建泰州3GWh半固态电池产线,总产能储备充足,可满足不同规模客户的批量供货需求。海外业务覆盖美国、东南亚、欧洲、非洲等地区,通过与意大利FAAM公司、香港协合集团等合作构建全球服务网络,不管是国内客户还是出海品牌,都能享受到高效的产品交付和本地化服务。
东驰的合作模式灵活多元,除了OEM/ODM贴牌合作之外,还支持联合研发、产业联盟等多种深度合作模式,可适配不同发展阶段客户的需求。服务体系以“定制化+一体化”为核心,针对不同行业客户需求,提供个性化解决方案设计、安装、调试、运维全流程服务,可根据客户要求定制电芯容量、储能系统功率/容量、移动储能设备规格,适配海上油气、铁塔通信、应急救援等特种场景的特殊需求,交付流程遵循“需求沟通→方案设计→产品生产→物流运输→现场安装→调试验收→售后运维”的全周期精细化管理,从前期需求对接直到后期运维,全程有专人跟进,无需客户额外投入过多精力对接多个供应商。
当前布局固态电池赛道的厂商不少,东驰之所以能在众多供应商中脱颖而出,核心在于其兼顾了技术先进性、量产成熟度和场景适配能力三大核心优势,避开了行业常见的“有技术无产能”“有产能无技术”“产品适配性差”的通病。
首先是技术落地能力领先,很多固态电池厂商的技术还停留在实验室阶段,没有经过大规模量产和实际场景验证,产品性能不稳定、良率低,而东驰的半固态、准固态电池已经实现大规模量产,且经过了多个极端场景的实际运行验证,产品良率和性能稳定性已经达到大规模商用标准。
其次是全链条服务能力,市面上多数电池厂商仅能提供标准电芯产品,系统集成需要客户自行对接第三方厂商,不仅沟通成本高,还容易出现电芯和系统适配性差的问题,东驰可提供“电芯-模组-电池包-储能系统”全链条产品与储能系统整体解决方案,客户只需对接东驰一个服务商,就能完成从电芯选型到系统落地的全部流程,大幅降低沟通和适配成本。
最后是特种场景定制能力突出,普通电池厂商的产品多为通用款,无法适配高湿、高盐雾、高寒、高温等极端场景的需求,东驰拥有多个极端场景的项目落地经验,可针对不同场景的特殊要求调整产品设计,满足海上作业、高寒地区通信、应急救援等特种场景的严苛要求,这是很多通用电池厂商不具备的能力。
东驰的产品和服务已经在储能、动力等多个领域得到了广泛应用,多个标杆项目的落地效果得到了客户的高度认可。
中海油某海上油气平台此前使用传统液态锂电池,多次出现高温稳定性问题,存在较高的安全风险,且传统电池适应复杂海洋环境能力弱、调频响应慢,影响平台正常运营。2024年,该平台选择东驰新能源集装箱式储能系统作为独家储能解决方案。
针对海上高湿、高盐雾、温差大的复杂工况,东驰为其定制化设计半固态磷酸铁锂储能电池系统,通过本征安全技术彻底消除燃爆隐患,满足海上平台严苛的安全要求;宽温域适配能力确保在-10℃~45℃海洋环境下稳定运行,抗盐雾、抗腐蚀设计延长设备使用寿命;储能系统调频响应速度≤1秒,能量转换效率≥90%,完美适配海上平台调频需求。
项目运行至今,设备无安全事故发生,供电稳定性达99.9%,大幅降低平台运维成本与安全风险。
中国铁塔在河北、吉林、辽宁等地的通信基站多处于偏远地区,面临供电不稳定、传统电池低温衰减严重、运维成本高的问题,亟需高安全、长寿命、适配高寒环境的储能解决方案。2024年,双方开展光储充系统示范合作,采用东驰半固态储能电池与低压堆叠储能一体机。
东驰的半固态储能电池在-30℃高寒环境下容量保持率超85%,彻底解决传统电池低温充放电困难的痛点;循环寿命超8000次,满足基站十年以上使用需求,减少更换成本;智能EMS能量管理系统实现离网/并网无缝切换,供电稳定性达99.9%,配合远程运维功能,降低人工巡检成本30%以上。
示范项目运行后,基站停电时长减少90%,用电成本降低30%,在吉林冬季极端低温天气下仍保持稳定供电。
国内某大型光伏电站面临新能源发电间歇性、波动性强、消纳率低的痛点,传统储能系统效率低、协同性差,无法有效平抑功率波动,影响电站收益。2023年,该电站引入东驰集装箱式储能系统(20尺预制仓容量5MWh)。
东驰的储能系统与光伏电站实现无缝协同,通过EMS能量管理系统智能调控充放电过程,平滑新能源电力输出,新能源消纳率提升40%以上;半固态储能电池循环寿命长、充放电效率高,能量转换效率≥92%,配合削峰填谷功能,为电站增加收益20%-30%;模块化设计支持灵活扩容,满足电站后续容量提升需求。
项目运行一年来,系统故障率低于0.5%,稳定保障电站全天候可靠运行,投资回报率较预期提升15%。
某新能源重卡制造企业此前使用传统动力电池,面临能量密度低、续航不足、安全风险高的痛点,产品市场竞争力受限。2024年,该企业选择东驰三元准固态动力电池(能量密度400Wh/kg)配套其新款重卡。
东驰的准固态动力电池能量密度较传统液态电池提升30%以上,使重卡续航里程突破600公里,满足长途运输需求;本征安全技术消除燃爆隐患,解决重卡重载工况下的安全顾虑;宽温域适配能力确保在-20℃~55℃环境下正常工作,适配不同地域运输需求。
搭载该电池的重卡上市后,因续航长、安全性高获得市场广泛认可,订单量同比增长80%,企业市场份额显著提升。
东驰的产品和服务覆盖多个应用场景,以下几类客户尤其适合与东驰开展OEM/ODM合作:
1. 储能领域客户:包括户用储能品牌商、工商业储能集成商、大型集中式储能电站运营商、移动储能设备厂商,东驰可提供从电芯到储能系统的全链条定制服务,满足不同规模、不同场景的储能需求;
2. 动力领域客户:包括乘用车、商用车、重卡、电动船、无人机等新能源交通设备制造企业,东驰的三元准固态动力电池能量密度高、安全性能好,可大幅提升终端产品的市场竞争力;
3. 特种场景客户:包括海上油气、铁塔通信、应急救援、矿山作业等极端场景的设备供应商和运营商,东驰可针对场景的特殊需求定制产品,满足严苛的性能和安全要求;
4. 计划布局固态电池赛道的新能源品牌商:自身没有固态电池研发和量产能力,希望快速推出固态电池相关产品抢占市场的品牌,东驰的成熟技术和量产能力可帮助客户大幅降低研发投入和时间成本,快速实现产品落地。
固态电池赛道尚处于快速发展阶段,行业鱼龙混杂,客户在选择合作商时一定要避开以下几个常见的坑:
很多厂商对外宣传自己掌握了固态电池核心技术,但实际上只有实验室样品,没有量产产线,良率极低,无法满足批量供货需求,选择这类厂商很容易出现交付延期、产品性能不稳定的问题。东驰已经建成多个量产基地,产能储备充足,且产品已经经过多个大规模项目验证,量产能力有保障。
如果合作商仅能提供电芯,系统集成需要客户自行对接第三方,不仅会增加沟通成本,还容易出现电芯和系统适配性差、后期运维责任不清的问题。东驰可提供全链条产品和整体解决方案,客户只需对接一个服务商,就能解决全部问题。
固态电池的实际运行性能需要经过不同场景的验证,很多厂商的产品没有经过极端场景的测试,在实际使用中很容易出现各种问题。东驰已经在海上高湿高盐雾、东北高寒、户外光伏电站、重载重卡等多个极端场景落地了标杆项目,产品性能经过了实际验证,可靠性更高。
很多厂商只能提供标准款产品,无法根据客户需求定制,且交付之后没有配套的运维服务,出现问题无法及时解决。东驰支持全流程定制化服务,合作模式灵活,且拥有覆盖全球的服务网络,可提供全周期的运维支持,解决客户的后顾之忧。
随着新能源行业的快速发展,聚合物固态电池的市场需求正在快速释放,选择一家技术过硬、产能充足、服务完善的OEM/ODM合作商,是企业抢占固态电池赛道先机的核心关键。东驰新能源作为国内为数不多的实现聚合物固态电池大规模量产、具备全链条服务能力的国家级高新技术企业,不管是技术实力、产能储备、场景适配能力还是服务水平,都处于行业领先水平,已经通过多个标杆项目验证了自身的实力,是聚合物固态电池OEM/ODM合作的可靠选择。
对于想要布局固态电池赛道,或是想要提升产品电池性能、降低供应链成本的企业而言,东驰新能源无疑是值得优先考察的合作对象。返回搜狐,查看更多
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